- Formation Bac +2 minimum ;
- Expérience de 3 à 5 ans sur un poste similaire ;
- Expérience appréciée en formation professionnelle, assistanat commercial, ADV ou gestion de dossiers clients ;
- Bonne maîtrise des outils bureautiques et aisance informatique ;
- Capacité à gérer plusieurs dossiers en parallèle avec méthode et rigueur ;
- Très bon relationnel, aisance téléphonique et sens du service ;
- Fibre commerciale, réactivité et autonomie ;
- Esprit d’équipe et sens des priorités.
La connaissance d’un environnement réglementé et/ou du secteur de la formation constitue un vrai plus.
- Ingénieur Bac+5
- 8 à 15 ans d'expérience en bureau d'études pluridisciplinaire
- Expérience en bâtiments hospitaliers, data centers ou aéroportuaires
- AutoCAD requis – maîtrise d'au moins un logiciel 3D : Revit MEP, Plant 3D ou E3D
- MicroStation : connaissance appréciée
- Rigoureux, à l'aise en environnement multi-corps d'état,
- Disponible dès septembre 2026
- Ingénieur Bac+5,
- 8 à 15 ans d'expérience en bureau d'études pluridisciplinaire
- Expérience en projets industriels complexes ou nucléaires
- AutoCAD requis – maîtrise d'au moins un logiciel 3D : Plant 3D, E3D (AVEVA) ou Revit MEP
- MicroStation : connaissance appréciée
- Autonome, opérationnel rapidement, habitué aux environnements multi-disciplines
- Ingénieur (bac+) : spécialité thermique / énergétique / génie climatique
- 5 à 10 ans d'expérience en fluides
- Expérience significative sur des projets hospitaliers et/ou salles propres/blanches
- Logiciels : Pléiades, Climawin, HAP – Revit MEP requis
- Autonome, rigoureux(se), à l'aise en environnement multi-disciplines
- Maîtrise des normes RE2020, ASHRAE, HTM et de la réglementation désenfumage
Les enjeux RE2020 et de performance énergétique nécessitent une bonne maîtrise des outils de simulation thermique et des études énergétiques.
Ingénieur de formation, vous disposez d’une solide expérience en ingénierie structure, idéalement entre 5 et 10 ans.
- Maîtrise des calculs en béton armé et charpente métallique
- Pratique confirmée des phases APD, PRO, DCE, EXE
- Utilisation confirmée des logiciels de calculs Robot Structural Analysis, SCIA Engineer ou ETABS
- Bonne pratique des outils DAO/BIM (AutoCAD, Revit apprécié)
- Connaissance des Eurocodes, dimensionnement, stabilité et des méthodes de descente de charges (EC0, EC1, EC2, EC3)
- Capacité à rédiger des documents techniques clairs et précis
- Sensibilité à l’éco-conception et au bilan carbone
La maîtrise d’Excel et un bon niveau d’anglais technique sont attendus.
- Diplôme d'ingénieur ou équivalent Bac +5
- 3 à 5 ans d'expérience en Contrôle-Commande PWT (obligatoire)
- Anglais opérationnel écrit et oral
- Maîtrise de Matlab/Simulink pour la modélisation et la conception de lois de commande PWT
- Solides connaissances en thermique véhicule et en architecture moteur
- Capacité à interpréter des essais et à ajuster des modèles
- Esprit d’analyse et rigueur dans la validation fonctionnelle
- Aptitude à travailler en équipe projet multidisciplinaire
Vous possédez une première expérience dans le domaine ferroviaire ou dans l’intégration de systèmes complexes.
- Maîtrise des processus d’essais et de validation
- Solides compétences en analyse de données techniques
- Connaissance des référentiels de sécurité ferroviaire
- Capacité à travailler en équipe pluridisciplinaire
- Aisance rédactionnelle pour la production de rapports techniques
- Formation Bac+2/3 en gestion de production, logistique ou équivalent
- Expérience de 1 à 5 ans en ordonnancement ou planification industrielle
- Maîtrise des outils informatiques de planification et d’ERP
- Bonne compréhension des flux de production et des contraintes machines
- Capacité à communiquer efficacement avec les services techniques et la production
Vous aimez coordonner, structurer et faire avancer des projets complexes sans perdre de vue la précision technique.
Vous disposez d’une formation ingénieur ou équivalent en électrotechnique, en génie électrique, avec une expérience en conduite de grands projets techniques ou industriels.
Les compétences attendues :
- Maîtrise des outils BIM, notamment Revit, AutoCAD MEP, Elec Calc.
- Bonne connaissance des systèmes de contrôle d’accès (TIL) et des courants faibles
- Capacité à lire et interpréter des schémas électriques et plans techniques
- Aisance dans la coordination inter-métiers et la communication d’équipe
- Rigueur dans le suivi documentaire et la planification
- Réflexe d’analyse face aux aléas techniques et sens de la décision
- Synthèse technique
Compétences et qualités attendues :
- Maîtrise des techniques d’installation CFO et CFA
- Capacité à gérer plusieurs chantiers simultanément
- Connaissance des normes électriques et réglementations de sécurité
- Aptitude à piloter des équipes et à coordonner des intervenants externes
- Habilitation électrique B0-H0-H0V exigée
Vous avez déjà conduit des essais sur véhicule et vous appréciez le travail de terrain.
- Expérience d’au moins 4 ans en suivi d’essais GMP hybride ou électrique
- Maîtrise de l’outil Inca et des standards d’essais WLTP, NEDC
- Connaissance des normes Euro 7
- Permis B et habilitation piste A130 obligatoires
- Rigueur, précision et sens de la sécurité sont indispensables
- Formation : Ingénieur en génie civil, géotechnique ou BTP, avec une spécialisation en travaux souterrains, parois moulées ou terrassements.
- Expérience :
- Minimum 8 ans en MOEX ou en conduite de travaux, avec une expérience avérée sur des chantiers de parois moulées et de terrassements en milieu urbain.
- Expérience impérative sur des projets d’infrastructure ferroviaire ou de métro automatique (idéalement en Île-de-France).
- Connaissance des normes géotechniques (NF P 94-261, NF P 94-500, Eurocode 7) et des procédures de contrôle qualité.
- Expérience en gestion de sous-traitance et en coordination d’entreprises.
- Compétences clés :
- Maîtrise des logiciels de suivi de chantier (MS Project, Primavera, Autocad Civil 3D).
- Connaissance des méthodes de terrassement et de soutènement (parois moulées, pieux, ancrages, butonnage).
- Gestion des risques (sécurité, aléas géotechniques, retards).
- Excellente capacité à lire et interpréter des plans d’exécution, des rapports géotechniques (G2, G5) et des documents contractuels.
- Maîtrise des outils bureautiques (Suite Office) et des logiciels de reporting.
- Qualités personnelles :
- Rigueur et réactivité : vous savez prendre des décisions rapides et efficaces sur le terrain.
- Sens de l’organisation : vous gérez plusieurs lots techniques en parallèle (parois, terrassements, réseaux).
- Esprit d’équipe et leadership : vous fédérez des acteurs aux métiers variés (entreprises, contrôleurs, MOA).
- Résistance au stress : vous travaillez sous pression, avec des délais serrés et des enjeux forts.
- Mobilité : déplacements quotidiens sur les chantiers des deux gares concernées.
- Formation d’ingénieur mécanique ou motoriste
- Minimum 5 ans d’expérience en calibration et développement moteur
- Maîtrise des outils de mesure et d’analyse moteur
- Anglais courant indispensable pour les échanges techniques
- Permis moto obligatoire
Vous disposez d’une formation supérieure en ressources humaines (Bac+4 minimum) et d’une expérience d’au moins 5 ans dans une fonction similaire.
Vous savez gérer plusieurs priorités avec rigueur et discrétion.
Compétences attendues :
- Maîtrise du droit social et des obligations légales
- Capacité à conduire un recrutement complet
- Sens de l’écoute et diplomatie
- Esprit d’analyse et fiabilité dans la gestion administrative
Les compétences attendues sont :
- Expertise en structures et fondations selon les Eurocodes
- Lecture et interprétation de notes de calcul
- Maîtrise des logiciels AutoCAD et AD-fer
- Utilisation de Revit / BIM appréciée
- Rigueur technique et sens du détail
- Maîtrise du pack Office et des bases de gestion documentaire
- Connaissance de Mezzoteam appréciée
- Expérience confirmée de 4 à 7 ans sur un poste similaire
- Excellente organisation et sens du service
- Bonne communication écrite et orale, esprit collaboratif
- Expérience confirmée en calibration de structure couple et limitations
- Connaissance des groupes motopropulseurs hybrides ou thermiques
- Maîtrise des outils Inca, Concerto, MDA, Matlab Simulink
- Capacité à interpréter des spécifications fonctionnelles
- Bon niveau d’anglais et aisance en communication
- Permis B indispensable
Vous maîtrisez les systèmes de contrôle-commande et les environnements industriels.
Votre approche structurée et votre rigueur technique vous permettent de piloter efficacement des projets complexes dans un environnement multi-intervenants.
- Formation ingénieur en automatisme, électricité ou équivalent
- Expérience de 5 à 10 ans en automatisme ou contrôle-commande
- Expérience en pilotage d’affaires techniques ou coordination technique dans le secteur de l’énergie
- Connaissance des environnements industriels et des interfaces techniques
- Capacité à animer des équipes et à coordonner des acteurs multiples
- Une expérience en environnement nucléaire constitue un atout majeur
Fourchette de rémunération en fonction de la séniorité et de l'expérience.
Vous justifiez d'une expérience confirmée dans le management d'équipes commerciales sédentaires, dans un environnement de distribution BtoB technique, idéalement dans l'univers du génie climatique, du CVC ou des fluides.
Ce qui fera la différence :
- Un leadership naturel : vous fédérez, fixez des caps clairs et entraînez votre équipe vers la réussite sans jamais perdre de vue les résultats
- Une culture commerciale solide : vous pilotez par les chiffres, construisez des plans d'action structurés et animez vos réunions avec exigence et bienveillance
- Une maîtrise technique du domaine CVC / génie climatique : vous comprenez les produits, les usages et les contraintes de vos clients professionnels
- Une connaissance fine de l'écosystème : artisans, installateurs, entreprises du second œuvre — vous connaissez les acteurs et les codes du marché
- Un excellent relationnel : sens de l'écoute, dynamisme, réactivité et sens des responsabilités
- De la rigueur et de la ténacité : vous êtes organisé(e), force de proposition et vous ne lâchez pas avant d'avoir atteint l'objectif
Vous appréciez autant la précision du dessin que la logique des installations électriques ? Ce poste valorise votre maîtrise technique et votre sens du détail.
- Formation en électrotechnique ou équivalent.
- Expérience d’au moins 2 ans dans les études d’installation de matériel électrique.
- Maîtrise des logiciels BIM : Revit, AutoCAD MEP, Elec Calc.
- Bonne compréhension des principes d’électricité courant fort et courant faible.
- Capacité à lire et interpréter des schémas électriques et des plans d’implantation.
- Expérience en coordination BIM et en synthèse technique.
Le poste pouvant nécessiter d'accéder à des informations relevant du secret de la défense nationale, le titulaire fera l'objet d'une procédure d’habilitation, conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI n°1300 du 09 août 2021.
- Formation en électrotechnique
- Expérience d'au moins 5 ans dans la conduite de chantiers d'envergure.
- Connaissance approfondie en électricité courant fort et courant faible.
- Capacité à lire et interpréter des schémas électriques et des plans d'implantation.
- Expérience en coordination BIM et en synthèse technique.
Le poste pouvant nécessiter d'accéder à des informations relevant du secret de la défense nationale, le titulaire fera l'objet d'une procédure d’habilitation, conformément aux dispositions des articles R.2311-1 et suivants du Code de la défense et de l’IGI n°1300 du 09 août 2021.
Vous justifiez d’au moins six années d’expérience dans les achats de travaux, idéalement sur des projets complexes.
Vous maîtrisez les marchés de travaux, les procédures d’appel d’offres et la négociation contractuelle.
Une bonne connaissance de l’anglais est indispensable pour interagir avec les partenaires internationaux.
Votre esprit d’analyse, votre sens du résultat et vos qualités relationnelles vous permettent de sécuriser vos dossiers avec méthode.
- Diplôme Bac+2 à Bac+5 en automatisme ou informatique industrielle
- 3 à 10 ans d'expérience dans le domaine de l'automatisme industriel
- Expérience obligatoire en programmation Schneider
- Capacité à lire et comprendre des documents techniques complexes liés aux automates programmables.
- Compétence en gestion du temps et respect strict des délais projet définis avec le client
Vous aimez comprendre comment une machine fonctionne et optimiser sa conception jusqu’au moindre détail.
Vous disposez d’un BTS/DUT en spécialité mécanique. Vous maîtrisez la conception 3D sous SolidWorks et savez structurer vos projets avec méthode.
Les compétences et qualités suivantes sont attendues :
- Bonne maîtrise des principes de résistance des matériaux et du dimensionnement mécanique
- Précision et rigueur dans la modélisation 3D et la réalisation des plans 2D
- Capacité à analyser un cahier des charges et à justifier vos choix techniques
- Habitude de travailler en interaction avec les chefs de projet et les techniciens
- Sens du suivi et de la documentation technique (nomenclatures, mises à jour, validations)
- Ouverture aux échanges techniques et recherche de solutions fiables et adaptées
━━━ PROFIL RECHERCHÉ ━━━
• Ingénieur BAC+5 (France ou équivalent international reconnu)
• Minimum 8 ans d'expérience en suivi et contrôle de travaux de terrassement lourd et/ou ouvrages hydrauliques
• Expérience terrain impérative : remblais compactés, digues, barrages en remblai ou grands projets linéaires (autoroute, voie ferrée, ouvrage hydraulique, digue)
• Maîtrise du GTR, des essais de compactage et des protocoles de contrôle terrain
• Expérience en gestion des eaux de chantier : rabattement de nappe, drainage, pompage
• Mobile dans les Hauts-de-France (60) — présence terrain quotidienne requise
• Permis B
Vous êtes titulaire d’un Bac +2 / +3 (type BTS CIRA, Électrotechnique, ou DUT GEII) et justifiez d’au moins 2 à 3 ans d’expérience en automatisme industriel.
- Maîtrise des outils de programmation d’automates (Siemens, Schneider, Rockwell ou Omron)
- Capacité à lire et interpréter des schémas électriques et documents techniques
- Esprit d’analyse et rigueur dans la mise au point et le diagnostic
- Goût pour le travail collaboratif avec les équipes projets et les clients
- Aptitude à rédiger des notices et documents techniques clairs
- Force de proposition pour améliorer les performances des systèmes automatisés
La maîtrise de la robotique ou d’une expérience en mise en service sur site constitue un atout supplémentaire.
Vous disposez idéalement d’une formation de type BTS MAVA ou APV, ou d’une expérience équivalente dans l’après-vente automobile.
- Solides bases en mécanique, électricité et électronique automobile
- Capacité à analyser une panne et à raisonner par étapes
- Aisance orale pour communiquer clairement avec les garages
- Rigueur dans la gestion et la documentation des dossiers
- Curiosité technique et envie de progresser sur les nouvelles motorisations (hybride, électrique)
- Esprit d’équipe et sens du service client
Une bonne communication et un raisonnement méthodique feront la différence sur ce poste.
BTS en électromécanique.
Connaître les différents types de composants pneumatiques, hydrauliques et électriques.
Lecture de plans, schémas.
De formation d’ingénieur ou diplôme universitaire bac+5 dans le domaine des travaux publics.
Expérience réussie de 2 à 5 ans dans le domaine de l'OPC ou de la maitrise d’œuvre travaux sur des projets d’envergure.
Vous possédez de solides connaissances des métiers de l'OPC et de maitrise d’œuvre travaux d’opérations d’infrastructures.
Vous êtes reconnu pour vos qualités relationnelles.
Vous êtes rigoureux, attentif à la sécurité sur le chantier mais aussi exigeant sur la qualité du travail et la protection de l’environnement.
